我國油氣長輸管道建設邁入“全地形自（zì）動焊”時（shí）代

      4月8日，我國自主研發的“四全”管道焊接檢測機器人技術裝備係統實現大規模應用，施（shī）工效率顯著提升，這標誌著我國長輸（shū）管道建設實現（xiàn）從“分段式人工焊”向“全地（dì）形自動焊”的跨越。
      “四全（quán）”管道焊接檢（jiǎn）測機器人（rén）裝備係（xì）統突破了自動焊在管徑（jìng）適應性、地形複雜性和焊口多樣性上的技術裝備瓶頸，實現了（le）直徑33毫米至1422毫米的管徑全覆蓋，坡度（dù）≤30度的複（fù）雜地形全適（shì）應，包含連（lián）頭的直管與直管、直管與熱彎彎管等全焊口（kǒu）類型的全自動焊接及全自動焊超聲波（AUT）檢測，開啟了管道零間隙組對、全部焊口全部焊層**實心焊絲（sī）自動焊以及全自動焊超（chāo）聲波（AUT）檢測新時代。
      過去，油氣管道焊接主要依賴手工焊（hàn）及半自動焊，占（zhàn）比達80%。這種傳統焊接方式存在勞動強（qiáng）度（dù）大、施（shī）工（gōng）成本高（gāo）、焊接質量不穩定等（děng）問題。為解決這（zhè）些難題，管道（dào）局設立15個科技專項（xiàng），自主研發出“四全”管道焊接檢測機器（qì）人（rén）裝備係統。焊（hàn）工借助遙控盒可進行自動焊接，大幅度減少了焊工的（de）勞動強度。在東非原油（yóu）外輸管道建設中（zhōng），“四全”管道焊接檢測（cè）機器人裝（zhuāng）備係統的焊接一次合格率達98%以上，單道口焊材使用量從2.9千克降至1千克，油料用量由30升減至10升，碳排（pái）放和煙塵（chén）排放減少超六成。
      目前，“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統已在（zài）國內（nèi）中俄東線（xiàn）、西（xī）氣（qì）東輸三線、川氣東（dōng）送二線等工程廣泛應（yīng）用，並獲得法國（guó）道達爾公司、沙特阿美公司認證，已全麵在東非原油管道、沙特阿（ā）美管道項目（mù）應用。