調節閥故障（zhàng）的處理方法

      氣（qì）動調節閥是以壓（yā）縮空氣為動力源，以（yǐ）汽缸為（wéi）執（zhí）行器，並借助閥門定位（wèi）器、轉換（huàn）器等附件驅動閥門，實現開關量或比例調節，接受工業（yè）自（zì）動化控製係（xì）統的控製信號（hào）來（lái）完成調節管（guǎn）道介質的流量、壓（yā）力、溫度等各種工藝參數。 
      當前，氣動調節閥在（zài）石化、電力、冶金等流程工業廣泛（fàn）使用，在控製係統中是必不可少的重要環節。因（yīn）此，保（bǎo）證氣動調節閥穩定（dìng）可靠工作非常重要。當氣（qì）動調節閥出現故障（zhàng）時，可以根據調節閥常見故障進行排查，及時（shí）找（zhǎo）出（chū）故障原因。 
      一、氣源（yuán）故障 
      ▶ 現場氣源未開； 
      ▶ 氣源含水，天氣寒冷結冰（bīng）； 
      ▶ 淨化風停止供應； 
      ▶ 氣源總管泄露或風線堵塞導致風壓過低，調節閥不能全開（kāi）或全關，甚至不動作； 
      ▶ 空氣過濾減壓器長時間使用，髒物太多，減壓閥（fá）下黑色旋鈕打開漏風，使（shǐ）輸出風（fēng）壓小於規定（dìng）的壓力，導致調節閥不能全開全關，甚至不動作； 
      ▶ 現場風線（xiàn）漏風（fēng），接頭鬆（sōng）動，導致風壓不足，調節閥不能全（quán）開全關，甚至不動作； 
      ▶ 過濾減壓閥故障，導致風壓不穩，造成調節閥振（zhèn）蕩。 
      二、線路（lù）故障 
      ▶ 電源線接線端鬆動、脫落、短路、斷路，電（diàn）路板灰塵積得（dé）太多導致接（jiē）觸不良，信號波動，調（diào）節閥產生振動（dòng）； 
      ▶ 大雨或台風（fēng）過後，設備進水受潮使接線短路，造成調節閥不能全開或全關； 
      ▶ 極性接（jiē）反會導致調節閥不動（dòng）作； 
      ▶ 電源線中間段故障，由於絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮（pí）脫落造成線與線之間的短路，由於現場振動導致（zhì）電線斷裂（liè），導致調節閥動作不連續振蕩，不能全開或全關甚至是（shì）不動（dòng）作； 
      ▶ 由於調節閥維修過後接線失誤，導致調節閥故障；
      ▶ 調節（jiē）閥輸出信（xìn）號不穩定，導致調節閥操作波動。 
      三、定位器故障 
      ▶ 反饋杆固定（dìng）螺母鬆動脫落，反饋（kuì）杆（gǎn）上的彈簧脫落，造（zào）成反饋杆的鬆動、脫落、卡澀，使調節閥振蕩； 
      ▶ 定位（wèi）器中的位置傳（chuán）感器故障（zhàng），當振（zhèn）動到壞點會導致中控室顯（xiǎn）示超程，過一陣又恢複正常，通過更換可以解決；
      ▶ 定（dìng）位器PID參數整定不合適； 
      四、調節閥閥體故障 
      ▶ 調節閥閥芯或閥座磨損(介（jiè）質的衝刷、鐵鏽、焊（hàn）渣等髒物（wù）的劃（huá）傷磨損)，卡澀(介質中的各種雜質（zhì）堵塞)，密封（fēng）不嚴(密封環磨損)，導致閥全關時介質依然過量，無法控製； 
      ▶ 調節閥盤根壓得過緊或（huò）過鬆，過緊使調（diào）節閥閥杆動作遲緩（huǎn）或跳躍，過鬆（sōng）會使介質泄露，若是重油很有可能燃燒，造（zào）成很大的（de）事故； 
      ▶ 調節閥安裝時管道與閥體（tǐ）不同心，使調節閥受附加應力過大，造成振蕩，不能全開或全（quán）關等； 
      ▶ 調節閥閥杆與連接件固定螺母鬆動，閥杆與閥芯不同心，導致閥關不（bú）死，所受應力增大，導致閥杆高頻振蕩，甚至斷裂； 
      ▶ 調節（jiē）閥膜（mó）頭故障，由於膜片長時間使用，老化變質，彈性變小，密封（fēng）性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導致調（diào）節閥不能全開全關甚至失去控調節閥閥芯脫落、閥（fá）芯與閥座卡死、閥杆彎曲或折斷會導致調（diào）節閥動作正常，但（dàn）是起不到調節作用。